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专家建议:汽车玻璃贴膜颜色不宜太深

  很多车主都习惯给爱车的玻璃贴膜,除了防紫外线、防晒外,贴膜还能提高车内的密闭性和隐私性,甚至一些高档贴膜还有一定的防爆功能。最近,南京有位新手驾驶员给爱车贴了颜色较深的贴膜,结果因为贴膜而看不清路况,导致交通事故。其实,早在三年前就出台了贴膜国家标准,要求驾驶员视区范围透光率不能低于70%;交管部门也表示,汽车年检时车窗玻璃透光率也是检查项目之一。助友汽车安全专家提醒广大车主,出于安全考虑,前挡风玻璃以及驾驶室左右侧车窗贴膜尽量选择颜色较浅的。

  很多车主为了防晒、保护车窗等,经常会去汽车美容机构给爱车贴膜,但一些汽车贴膜如果可见光透射率低的话,可能无法通过年审,若驾驶中因贴膜颜色太深影响视线,甚至还成为安全隐患。那么,到底什么样的贴膜才合适呢?

  可 能很多人不太清楚,其实汽车玻璃贴膜也有国家标准。从2012年9月1日起实施的《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2012)中,有一条内容就提到了贴膜的标准:“前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%,所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。”这也就意味 着,汽车前挡风玻璃,以及驾驶室左右车窗玻璃的贴膜,透光率要在70%以上。

  “虽然选择什么样的车膜是车主的权利,但出于安全考虑,还是建议车主选择透光率较高,颜色较浅的车膜。”相关民警表示,到底多少车主因贴膜透光率太低而导致事故,这个没有数据统计,但贴膜颜色过深的话确实存在一定的安全隐患。

  市场车膜,透光率从10%至80%都有

  既然国标有贴膜透光率的要求,那么市场上车膜是否都符合标准?昨天,现代快报记者走访了南京多家汽车美容机构。瑞金路附近一家汽车美容店的工作人员表示,他们店里的汽车贴膜透光率从10%到70%的都有。“一般情况下,前挡风玻璃肯定要贴70%以上的,太深的话影响视线。”对方说,一般顾客也都清楚,所以会选择较浅的贴膜。

  “车主出于防晒和私密性的考虑,会选择透光度低些的,但出于行车安全和能见度的考虑,我们还是建议选择透光率较高的。”店员说,但最终还是由顾客选择,他们只是建议。记者发现,贴膜价格在几百元至上千元不等,有进口高档贴膜甚至上万元。一家汽车装潢店的店员说: “质量好的太阳膜有很高的透光率,同时隔热率和防紫外线率也很高,这样的太阳膜可能达到几千元一套。”

  根据相关法规,汽车前挡玻璃的整体透光率应为70%以上。根据挡风玻璃透光率×汽车贴膜透光率≥70%的公式,可以得知,要想在当前汽车玻璃透光率75%-80%的情形下达标,前挡玻璃贴膜的透光率需达到90%以上。


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